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Stanyl TE250F8 荷兰DSM 聚酰胺4-6(PA46) 40%玻纤增​​强 电池连接器 汽车应用

Stanyl TE250F8 荷兰DSM 聚酰胺4-6(PA46) 40%玻纤增​​强 电池连接器 汽车应用

产品简介:Stanyl TE250F8 荷兰DSM 聚酰胺4-6(PA46) 40%玻纤增​​强 电池连接器 汽车应用Envalior 的 Stanyl® TE250F8 是一种高性能、阻燃、热稳定的聚酰胺 (PA 4-6) 级,采用 40% 玻璃纤维增​​强。它具有高机械性能、耐...

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Stanyl TE250F8 荷兰DSM 聚酰胺4-6(PA46) 40%玻纤增​​强 电池连接器 汽车应用

Envalior 的 Stanyl® TE250F8 是一种高性能、阻燃、热稳定的聚酰胺 (PA 4-6) 级,采用 40% 玻璃纤维增​​强。它具有高机械性能、耐热性和耐化学性、设计刚度、磨损和摩擦以及工艺流程质量。适合注塑加工。由于良好的抗蠕变性和良好的电气性能,它可以提供可靠的解决方案。由于高韧性水平导致卷绕过程中的废品率较低,并且出色的流动性可实现薄壁设计,因此它提供了经济高效的解决方案。

Stanyl® TE250F8 用于汽车、齿轮、电气和电子、户外动力设备、线轴、接线端子、DDR DIMM、回流焊和电池连接器。

Stanyl® 是我们的高性能聚酰胺 46,用于汽车、电子电气、齿轮和户外动力设备。

Stanyl® 是一种高性能聚酰胺,可为需要卓越耐热性、设计刚度、磨损和摩擦以及工艺流程质量的苛刻应用提供无与伦比的性能和价值。

由于 Stanyl 在高达 220°C 的高温下仍能保持其机械性能,因此非常适合高性能应用,其性能优于 PPA、PA6T、PA9T,通常还优于 PPS 和 LCP。


维持高性能

Stanyl 是唯一能够应用于高温聚酰胺领域的脂肪族聚酰胺,并且在所有聚合物中它在该领域占据了最大的体积空间。当关注细节时,核心强度源于两个关键特性:高结晶率,这导致小晶体,此外还有高结晶度。这两项特性造就了 Stanyl 的三大关键优势,即高温下优异的机械性能、优异的磨损和摩擦特性以及卓越的流动性。

STANYL ® 在空气管理方面的应用

该组材料构成了对高达 230°C 的热老化具有最高抵抗力的材料类别。与 Stanyl 的三个关键优势之一(在本例中为高温下的高机械强度)一起,是以下材料的独特组合:性能集专为热增压空气管道和进气歧管而设计,其中高温刚度和卓越的热老化性能是关键要求。


STANYL® 的磨损和摩擦

许多不同的材料被用于磨损和摩擦领域,Stanyl 是该列表中的常见材料。对于聚酰胺来说,高温下的摩擦性能是无与伦比的,而对于较低温度来说,专注于齿轮,该材料开辟了一个通常由金属主导的领域。在产品组合中,可以分为专为正时链设计的等级,也可以为齿轮系划分为完整的产品组合。可以使用玻璃填充、碳填充或未填充的材料,也可以使用非润滑摩擦的改良版本。


STANYL® 在电子领域的应用

过去几年,Stanyl 卓越的流动性和高温性能的结合已经在汽车和消费电子领域得到了体现。高温力学通常体现在高温应用和 Stanyl 出色的焊缝性能中,而卓越的流动性则体现在消费电子领域。除了良好的流动性以高效方式填充零件外,高结晶速率不仅提供了良好的成型循环时间,而且导致薄壁零件中 PA46 几乎完全结晶。除了减少消费电子产品中重要的材料的翘曲之外,该特性还为电动汽车等运动部件的降噪带来了优势。

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