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韩国可隆 KOCETAL® K300 中粘度 聚甲醛 卫浴配件 齿轮应用

韩国可隆 KOCETAL® K300 中粘度 聚甲醛 卫浴配件 齿轮应用

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产品简介:韩国可隆 KOCETAL® K300 中粘度 聚甲醛 卫浴配件 齿轮应用KOCETAL® K300 由 Kolon ENP 生产,是一种通用型、中粘度的聚甲醛共聚物等级。具有良好的可加工性、高韧性、高结晶度,并且在热变形温度以上不会变形。...

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韩国可隆 KOCETAL® K300 中粘度 聚甲醛 卫浴配件 齿轮应用

KOCETAL® K300 由 Kolon ENP 生产,是一种通用型、中粘度的聚甲醛共聚物等级。具有良好的可加工性、高韧性、高结晶度,并且在热变形温度以上不会变形。它具有良好的机械强度、高刚度和良好的尺寸稳定性。表现出热、摩擦、化学、油和耐磨性。适用于注塑成型加工。用于齿轮、滚轮、汽车和办公设备。推荐用于电子/电气、农业、建筑和汽车应用,如燃油泵、燃油盖,并具有开关轴和凸轮。KOCETAL® K300 符合 RoHS、ISO 9001、ISO/TS 16949、ISO 14001 和 KS I 7001/7002 证书。

KOCETAL® K300 by Kolon ENP is a general purpose, medium viscosity polyacetal polyoxymethylene copolymer grade. Imparts good processability, high toughness, high crystallinity and does not deflect over the heat deflection temperature. It possesses good mechanical strength, high stiffness, and good dimensional stability. It exhibits heat-, friction-, chemical-, oil and wear resistance. It is suitable for processing by injection molding. Used in gears, roller, cars and office equipment. It is recommended for electrical/electronics, agriculture, buildings & constructions and automotive applications like fuel pump, fuel cap and have switch shaft & cam. KOCETAL® K300 complies with RoHS, ISO 9001, ISO/TS 16949, ISO 14001 and KS I 7001/7002 certificates.

KOCETAL® 的特点

机械性能

KOCETAL®的最大优势是在机械韧性和刚性之间取得平衡。此外,由于高度结晶,该材料具有自润滑性能,以及优异的低摩擦性、耐磨性、抗疲劳性和耐蠕变性能。

耐化学性

由于其高度结晶,KOCETAL®对一般有机溶剂具有很强的抵抗性,对汽油和润滑油也具有优异的抗性。但是为了增加抗酸能力而添加助剂的话,会降低其耐化学性。

耐光性

如果添加紫外光吸收剂,KOCETAL®具有很高的抗紫外线能力。可隆ENP拥有多种可在各种条件下使用耐候KOCETAL®

材料。

低甲醛散发

一般来说,POM材料在注塑过程中会释放大量甲醛气体。在使用过程中,还会持续释放少量气体。可隆塑料生产的材料,可以大幅度减少甲醛气体的释放,这种材料符合所有相关的规范。

KOCETAL® (POM)

KOCETAL® 是一种高度结晶的共聚物类型的聚甲醛材料,属于工程塑料。它具有低摩擦性,耐磨性,耐化学性以及优秀的模塑性。基于这些特性,KOCETAL®可以应用于各行各业,例如汽车、OA设备和家用电器等等。

预干燥

KOCETAL® 具有低吸水性,因此在打开包装袋后可以立即使用。但是,如果长时间打开包装袋,则可能会出现成型产品外观缺陷,因此需要进行预干燥。预干燥后建议水分含量低于0.1%。

注意高温下的热分解

如果KOCETAL®材料即热到2 50℃或更高的温 度,或者在230℃气缸内停留超过30分钟,材料可能会发生热分解,进而产生甲醛气体以及产品变色。

预防指南

熔融树脂温度应控制在230℃以下。 当长时间停止运行时,应对气缸内的熔融树脂进行清洗。 •当进行延迟操作时,应将气缸温度调节到165℃左右。

回收料的使用

KOCETAL®不建议将回收材料与原始材料混合用于成型产品,因为这可能会影响成型品的质量和外观。但是,如果需要与再生料混合使用,则再生料的比例一般不应超过30%。有关混合比例和管理条件的详细信息,请联系可隆ENP的技术支持代表。

材料变更

当更换其他材料时,必须使用聚苯乙烯(PS)或聚乙烯(PE)材料清洗气缸内部。特别是当使用不同成型温度的材料时,必须清洁气缸内部。如果在使用POM之前使用PVC材料,则必须通过充分的清洗来防止残余PVC引起的POM分解。

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